Fékrendszer

Kézifék automata utánállító javítás

A munka arról szól, hogy a kifáradt vagy sérült egységet szakszerűen rendbe tegyük. A javítás után beállítjuk, kalibráljuk vagy leteszteljük az érintett rendszert. A beavatkozás után az autó a típushoz illő, kiegyensúlyozott működést mutatja.

Röviden a lényeg

  • Kézifék automata utánállító javítás: a fékjavítás egyik gyakori feladata a budapesti 1autoszerviz kínálatában.
  • Tájékoztató ár: 53 000 - 75 000 Ft, várható idő: kb. 2-3 óra (a pontos árat a diagnózis után rögzítjük).
  • A munkára és a beépített alkatrészre a jogszabály szerinti jótállást vállaljuk.
  • Időpontot telefonon vagy e-mailben kérhet, akár rövid határidővel.

Van, akinek a kézifék automata utánállító javítás apró kellemetlenség, másnak komoly fejtörés. Az igazság valahol középen van: időben kezelve gyors és kiszámítható, halogatva viszont könnyen elszabadulhat a költség.

A budapesti forgalom, a rossz útburkolat és a téli só alaposan próbára teszi az autókat. a kézifék automata utánállító javítás iránti igény ezért itt gyakoribb, mint máshol, és mi felkészülten várjuk az ilyen munkákat.

Tünetek, amelyeket nem érdemes figyelmen kívül hagyni

Sokféle tünet vezethet ehhez a javításhoz, de a leggyakoribbakat alább megtalálja. Ha magára ismer, egy vizsgálat gyorsan tisztázza a helyzetet. A megelőzés itt is olcsóbb a kármentésnél.

A legtöbb autós ezekből a jelekből gyanakszik először. Érdemes tudni, hogy a tünetek erőssége és a hiba súlyossága nem mindig jár együtt, ezért a méréstől ne tekintsen el.

  • a biztos rögzítéshez a kéziféket egyre több fogig kell húzni
  • a kar meghúzása vagy a gomb megnyomása ellenére a rögzítőfék laza marad
  • kézifékezéskor a két hátsó kerék eltérően fékez
  • a kézifék használatakor kattogás vagy recsegés hallható
  • a fék elengedésekor a fékpofa nem áll vissza teljesen alaphelyzetébe
  • rövid időnként újra és újra utána kell állítani

A tünetek gyakran más hibákkal is közösek, ezért a pontos diagnózist nem érdemes megspórolni.

Kézifék automata utánállító javítás - Fékrendszer Budapesten
A szakszerű munka alapja a pontos hibafeltárás - kézifék automata utánállító javítás.

Hogyan zajlik a javítás?

Nálunk a rend és az átláthatóság az elv: diagnózis, ajánlat, javítás, ellenőrzés. Ön végig tudja, hol tart a munka. A cél a tartós, biztonságos eredmény.

Az átláthatóság nálunk nem üres ígéret. Végigvezetjük a munka minden szakaszán, hogy meglepetés nélkül, kiszámíthatóan kapja vissza az autót.

  1. A fékhiba vagy zaj pontos leírásának felvétele
  2. A fékbetétek, tárcsák, nyergek és a fékfolyadék állapotának vizsgálata
  3. Szükség esetén fékpróba és a rendszer átnézése szivárgás után
  4. Tételes, előre egyeztetett árajánlat
  5. A kopott elemek cseréje és a rendszer légtelenítése
  6. Fékpróba és a fékhatás ellenőrzése átadás előtt

A féknyereg megszorulása befogott, forró kereket és egyenetlen kopást okoz, amit a vezető sokszor csak a fogyasztás növekedésén vagy a húzáson vesz észre. A nyereg felújítása vagy cseréje visszaadja az egyenletes fékerőt. A vizsgálatnál a vezetőcsapokat és a porvédő gumikat is átnézzük.

Miért ne halogassa?

A kiszámíthatóság a legtöbbet érő tulajdonság egy autóban. A karbantartás és az időben elvégzett javítás pontosan ezt adja vissza: nyugalmat és tervezhetőséget.

Egy apró tünet mögött néha komoly ok bújik meg. Éppen ezért nem érdemes megvárni, amíg a kocsi cserben hagyja: a mai vizsgálat holnap sok bosszúságtól kímélheti meg.

A vizet szívott fékfolyadék erős fékezésnél a fékhatás elvesztésével fenyeget.

Kézifék automata utánállító javítás javítás - fékjavítás
Kézifék automata utánállító javítás: a szakszerű javítás hosszú távon megtérül.

Mire számíthat a számlán?

A tájékoztató sáv 53 000 - 75 000 Ft, a becsült idő kb. 2-3 óra. A végösszeget mindig a konkrét autóra szabjuk. Rejtett költség és utólagos meglepetés nélkül dolgozunk.

Nálunk a jó ár nem a legolcsóbbat jelenti, hanem a tisztességeset. Az alábbi tájékoztató sáv reális, a pontos ajánlatot pedig a diagnózis után kapja meg.

Kézifék automata utánállító javítás ára és munkaideje
SzolgáltatásKézifék automata utánállító javítás
SzakterületFékrendszer
Tájékoztató ár53 000 - 75 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
HelyszínBudapest és agglomerációja

A dobfékes hátsó rendszer karbantartása gyakran elmarad, pedig a fékpofák, a rugók és az utánállító mechanika is kopik és rozsdásodik. A tisztítás és a helyes beállítás visszaadja a kiegyensúlyozott fékezést. A kézifék működését is ilyenkor ellenőrizzük.

Ne halogassa az autója hibáját

Egy rövid mérés sokszor elég a hiba behatárolásához. Hívjon, és megnézzük.

+36 30 675 5580

Gyakori kérdések

Miből tudom, hogy kézifék automata utánállító javítás kell?
Több jel is utalhat rá, például: a biztos rögzítéshez a kéziféket egyre több fogig kell húzni, a kar meghúzása vagy a gomb megnyomása ellenére a rögzítőfék laza marad vagy kézifékezéskor a két hátsó kerék eltérően fékez. Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, érdemes mielőbb bevizsgáltatni az autót. A pontos okot műszeres diagnosztikával állapítjuk meg, nem tippelünk.
Drága a kézifék automata utánállító javítás?
A kézifék automata utánállító javítás ára több tényezőből áll össze: a munkadíjból és az alkatrész árából. Nálunk a tájékoztató ár 53 000 Ft-tól kezdődik, a pontos összeget a vizsgálat után közöljük. A jóváhagyott ajánlaton felül nem számlázunk semmit.
Van tapasztalt szakember a kézifék automata utánállító javítás elvégzésére?
Ezt a munkát bízza a 1autoszerviz szakembereire: modern diagnosztikával, fix, előre egyeztetett árral dolgozunk. A biztonsági szempontból kritikus munkát nem érdemes házilag erőltetni. Keressen minket bizalommal a +36 30 675 5580 telefonszámon.
Kaphatok időpontot a kézifék automata utánállító javítás elvégzésére?
A kézifék automata utánállító javítás jellemzően kb. 2-3 óra alatt elkészül, a pontos idő a hiba kiterjedésétől függ. Ha alkatrészt kell beszereznünk, arról előre tájékoztatjuk. A várható időt a diagnózis után pontosítjuk.
Elrontható a kézifék automata utánállító javítás, ha nem jó helyen csináltatom?
A folyamat a hiba okának tisztázásával kezdődik, mert csak így lesz tartós a javítás. Gyári vagy azzal egyenértékű alkatrészt építünk be, és a végén leteszteljük a rendszert. A munkáért felelősséget vállalunk.
Muszáj a betéttel együtt a tárcsát is cserélni?
Nem mindig, de a tárcsa vastagságát és felületét meg kell mérni a döntés előtt. Ha a tárcsa a kopáshatár közelében van vagy vállasodott, önmagában a betétcsere nem elég. Így elkerülhető, hogy néhány hónap múlva újra bontani kelljen a féket.
autószerelő

Autószerelő, a 1autoszerviz csapatának tagja. Napi szinten diagnosztizál és javít benzines, dízel és hibrid autókat, a motorhibáktól a fékrendszeren át a klímáig.

Tegye biztonságossá az autóját még ma: egyeztessünk egy Önnek megfelelő időpontot.