Fékvákuum-tartály csere

A lényeg, hogy a probléma gyökerét kezeljük, ne csak a felszíni tünetet takargassuk. A hiba behatárolása után egyértelmű árajánlatot adunk, és csak jóváhagyás után kezdünk. A munka végén Ön is látja és hallja a különbséget a korábbi állapothoz képest.

Egy elhanyagolt hiba ritkán marad meg annak, aminek indult. a fékvákuum-tartály csere időben elvégezve megelőzi a nagyobb, drágább károkat, és visszaadja az autó megbízható működését.

Miről ismeri fel a problémát?

Nem szükséges műszaki tudás ahhoz, hogy kiszúrja a bajt. A következő jelek a mindennapi vezetés közben is feltűnnek, és érdemes komolyan venni őket.

• megnőtt a fékpedál ellenállása, nehezebben nyomható
• fékpedál nyomásakor a motortér felől sziszegés hallható
• fékezés közben hullámzik a motor alapjárata
• a fékrásegítés csak határozott pedálnyomásra reagál
• korábbi átvizsgálás a tartály közelében vákuumszivárgást talált

Bármelyik tünetet is észleli, a lényeg ugyanaz: minél előbb tudjuk meg az okot, annál egyszerűbb a megoldás.

Miért fontos időben elvégezni?

A környezet is számít: egy jól karbantartott autó tisztábban és gazdaságosabban üzemel, ami a fogyasztásban és a károsanyag-kibocsátásban egyaránt megmutatkozik.

A befogó fék túlmelegedést és idő előtti tárcsakopást okoz, ami tovább rontja a biztonságot.

A beavatkozás lépései

A tapasztalat azt tanította, hogy a kapkodás mindig visszaüt. Ezért követünk egy bevált, lépésenként ellenőrzött menetet minden autónál.

1. A fékhiba vagy zaj pontos leírásának felvétele
2. A fékbetétek, tárcsák, nyergek és a fékfolyadék állapotának vizsgálata
3. Szükség esetén fékpróba és a rendszer átnézése szivárgás után
4. Tételes, előre egyeztetett árajánlat
5. A kopott elemek cseréje és a rendszer légtelenítése
6. Fékpróba és a fékhatás ellenőrzése átadás előtt

A fékfolyadék higroszkópos, azaz idővel vizet szív magába, ami csökkenti a forráspontját és erős fékezésnél a fékhatás elvesztéséhez vezethet. Ezért ajánlott néhány évente cserélni, függetlenül a kilométertől. A folyadék állapotát műszerrel is ellenőrizzük.

Mibe kerül a javítás Budapesten?

A tapasztalt autósok tudják, hogy a legdrágább a rosszul felmért munka. Nálunk ezért a diagnózis után adunk pontos árat, az alábbi keret pedig segít a tájékozódásban.

A féknyereg megszorulása befogott, forró kereket és egyenetlen kopást okoz, amit a vezető sokszor csak a fogyasztás növekedésén vagy a húzáson vesz észre. A nyereg felújítása vagy cseréje visszaadja az egyenletes fékerőt. A vizsgálatnál a vezetőcsapokat és a porvédő gumikat is átnézzük.

Ne várjon, amíg cserben hagyja a kocsi. Egy hívás, és foglalunk Önnek egy szabad időpontot.